Dossier Bukti Asap — Suvarna Sutera

Pantau Asap · dossier v0.1 · data per 17-10-2026

Pantau Asap memantau titik api satelit (NASA FIRMS) dalam radius 10 km dari Perumahan Suvarna Sutera, sejak 2019. Berkas ini merangkum 879 malam-berapi (1.471 insiden tercatat di arsip bukti), dipadukan dengan tiga saksi independen yang tidak saling kenal — jarak pandang Bandara Budiarto, ketebalan aerosol satelit MAIAC, dan gas CO Sentinel-5P — untuk menjawab satu pertanyaan: apakah pagi setelah malam ada api cenderung lebih buruk?

Cakupan data: jarak pandang Budiarto 2.132 hari · Soetta (pembanding) 2.465 hari · Kekeruhan udara (satelit) cerah 437 hari · CO 2.232 hari · NO2 2.215 hari.

Kejadian terdekat terbaru

Titik api paling baru dalam radius 10 km: 17-10-2026 pukul 01:24 WIB (malam), 3.77 km dari perumahan. 19 deteksi tercatat dalam radius ini 7 hari terakhir.

Angka dampak — apa adanya

Hasil lemah/negatif tetap ditampilkan, tidak disembunyikan (aturan metodologi keras).

Empat pencatat, satu pertanyaan: udara kita memburuk tidak?

Kalau ada yang membakar diam-diam, jejaknya tertinggal di banyak catatan yang tidak saling kenal: petugas bandara melihat kabur, satelit melihat keruh, gas sisa pembakaran naik. Kami kumpulkan catatan resmi 7 tahun dari empat pencatat itu — apa adanya, termasuk bulan yang datanya bolong (tidak kami tebak-tebak).

Deret musiman 102 bulan (2019-2026, arsip terus tumbuh). Tiga sumber + satu pembanding dicatat apa adanya, termasuk bolong (hari satelit terhalang awan, bulan tanpa data) — bukan diinterpolasi. Kelengkapan data jarak pandang Budiarto per-bulan 16.1-100.0%.

Pagi setelah malam-berapi, dibanding bulan yang sama

Cara kami menguji: pagi SETELAH malam-ada-api dibandingkan dengan pagi lain DI BULAN YANG SAMA — supaya musim kemarau/hujan tidak mengacaukan perbandingan. Hasilnya kami tampilkan apa adanya, kuat ataupun lemah.

Data belum cukup untuk menyimpulkan pola arah asap malam→pagi.

NO2 hari kerja vs akhir pekan

NO2 hari-kerja lebih tinggi 14.3% dari akhir-pekan (8e-05 vs 7e-05) — sidik jari kalender aktivitas, tercampur lalu lintas (bukan bukti tunggal pabrik).

Berapa lama api menyala? (7 tahun)

Dari 1486 insiden (7 tahun arsip): kebanyakan (1302 dari 1486, 87,6%) cuma tertangkap satelit SEKALI — begitu satelit lewat lagi sudah hilang, kemungkinan kecil atau cepat padam. Hanya sebagian (0,3%) yang tertangkap berulang & menyala lebih lama (1479 di antaranya punya perkiraan 'paling lama menyala').

Pola 'terlihat malam & bersih pada lintasan siang berikutnya': 99,9% dari 1173 insiden dekat zona industri (≤2 km) vs 100,0% dari 84 insiden di luar — pola ini merata di dalam dan di luar zona industri — belum jadi pembeda.

5 kejadian terbesar — arsip 7 tahun

Bukan kejadian terbaru: ini insiden dengan bukti paling lengkap sepanjang arsip 2019–sekarang (puncaknya 2019). 5 kejadian dengan bukti paling lengkap (diurut banyaknya keterkaitan bukti); termasuk bukti yang tidak mendukung (mis. angin tak cocok arah) — ditampilkan apa adanya.

Malam 06-09-2026

10 titik api tercatat · FRP maks 26.25 MW · lat/lon -6.208652, 106.43914300000002

Angin saat itu @ 2.6 km/j — searah menuju perumahan (selisih 31°).

Malam 23-10-2019

7 titik api tercatat · FRP maks 1.59 MW · lat/lon -6.20647, 106.55350999999999

Angin saat itu @ 3.5 km/j — TIDAK searah menuju perumahan (selisih 56.4°) — bukti negatif, ditampilkan apa adanya.

  • Kekeruhan udara (satelit), sehari sesudah: naik 65% dari nilai normal bulan itu.

Malam 28-05-2019

6 titik api tercatat · FRP maks 2.22 MW · lat/lon -6.141866666666666, 106.509745

Angin saat itu @ 4.3 km/j — TIDAK searah menuju perumahan (selisih 167.5°) — bukti negatif, ditampilkan apa adanya.

  • Jarak pandang bandara, hari kejadian: turun 33% dari nilai normal bulan itu.

Malam 23-05-2019

5 titik api tercatat · FRP maks 1.83 MW · lat/lon -6.14116, 106.50770800000001

Angin saat itu @ 6.2 km/j — TIDAK searah menuju perumahan (selisih 153.3°) — bukti negatif, ditampilkan apa adanya.

  • Jarak pandang bandara, sehari sesudah: turun 47% dari nilai normal bulan itu.

Malam 21-06-2019

5 titik api tercatat · FRP maks 1.82 MW · lat/lon -6.140992, 106.50824399999999

Angin saat itu @ 7 km/j — TIDAK searah menuju perumahan (selisih 153.8°) — bukti negatif, ditampilkan apa adanya.

  • Jarak pandang bandara, hari kejadian: turun 33% dari nilai normal bulan itu.

Segel harian — kenapa catatan ini tak bisa diubah diam-diam

Setiap pagi, seluruh catatan hari itu dikunci dengan sebuah kode segel — deretan huruf-angka yang dihitung dari isi catatannya sendiri. Ubah satu huruf saja di catatan, kode segelnya berubah total.

Kode segel hari ini juga menggenggam kode segel kemarin — seperti buku kas yang tiap halamannya mengutip halaman sebelumnya. Kalau ada yang mencoba mengubah catatan lama diam-diam, segel hari itu tak cocok lagi — dan seluruh rangkaian sesudahnya ikut ketahuan patah.

Salinan segel disimpan rangkap tiga di tempat terpisah, sehingga tak ada satu pihak pun — termasuk kami sendiri — yang bisa mengubah catatan lama tanpa ketahuan.

Kode segel hari ini (untuk pemeriksa):

14773fac0f43851fa589b651c51c87fb0be4e865f6408ad5fa5d57efca689732

Pemeriksaan mandiri: pemeriksa independen (auditor, wartawan, aparat) dapat meminta paket alat pemeriksa kepada kami untuk mencocokkan segel-segel ini sendiri — tanpa perlu percaya kata kami.

Metodologi & batasan

Semua angka di dossier ini dihitung oleh pipeline otomatis kami dari data satelit & stasiun cuaca — bukan oleh AI, dan bukan tebakan. Metode ditetapkan lebih dulu, sebelum halaman Dampak dibangun — perubahan metode adalah keputusan resmi berversi, bukan improvisasi diam-diam. Penjelasan istilah & metode lengkap ada di halaman Dampak kami (bagian "Apa artinya").

Bahasa klaim: boleh "pola, bukan pembuktian sebab-akibat"; dilarang kata "membuktikan", menyebut nama pabrik/usaha, angka tanpa n, atau menyembunyikan hasil lemah.

Hal yang bisa memengaruhi angka ini (diakui terbuka):

Tautan data

Data mentah satelit per-jam disimpan utuh lebih dari 90 hari dan bisa diminta pemeriksa (auditor, wartawan, aparat).